LK17-11/301起重機(jī)主升控制器380V

基本分類：

按其結(jié)構(gòu)型式（凸輪能否調(diào)節(jié)）可分為兩類：一類是凸輪可調(diào)式主令控制器；一類是凸輪固定式主令控制器。前者的凸輪片上開有小孔和槽，使之能根據(jù)規(guī)定的觸頭關(guān)合圖進(jìn)行調(diào)整；后者的凸輪只能根據(jù)規(guī)定的觸頭關(guān)合圖進(jìn)行適當(dāng)?shù)呐帕信c組合。

動(dòng)作原理：

主令控制器一般由觸頭系統(tǒng)、操作機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)軸、齒輪減速機(jī)構(gòu)、凸輪、外殼等幾部分組成。

其動(dòng)作原理與W能轉(zhuǎn)換開關(guān)相同，都是靠凸輪來控制觸頭系統(tǒng)的關(guān)合。但與W能轉(zhuǎn)換開關(guān)相比，它的觸點(diǎn)容量大些，操縱檔位也較多。

不同形狀凸輪的組合可使觸頭按一定順序動(dòng)作，而凸輪的轉(zhuǎn)角是由控制器的結(jié)構(gòu)決定的，凸輪數(shù)量的多少則取決于控制線路的要求。

由于主令控制器的控制對(duì)象是二次電路，所以其觸頭工作電流不大。

成組的凸輪通過螺桿與對(duì)應(yīng)的觸頭系統(tǒng)聯(lián)成一個(gè)整體，其轉(zhuǎn)軸既可直接與操作機(jī)構(gòu)聯(lián)結(jié)，也可經(jīng)過減速器與之聯(lián)結(jié)。如果被控制的電路數(shù)量很多，即觸頭系統(tǒng)檔次很多，則將它們分為2～3列，并通過齒輪嚙合機(jī)構(gòu)來聯(lián)系，以免主令控制器過長(zhǎng)。主令控制器還可組合成聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)，以實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)多位控制。

配備萬向軸承的主令控制器可將操縱手柄在縱橫傾斜的任意方位上轉(zhuǎn)動(dòng)，以控制工作機(jī)械（如電動(dòng)行車和起重工作機(jī)械）作上下、前后、左右等方向的運(yùn)動(dòng)，操作控制靈活方便

LK17-11/301起重機(jī)主升控制器380V

使用保養(yǎng)方法：

1、按照電器原理圖的要求，分別遂檔操作控制器，觀察觸頭的分合是否與接線圖中觸頭分合程序相符，如不符，應(yīng)予以調(diào)整，所有導(dǎo)線由基座下端兩接線孔引出。

2、通電前須檢查電動(dòng)機(jī)和電阻器有關(guān)電氣系統(tǒng)的接線是否正確，接地是否可靠。

3、通電后應(yīng)按相應(yīng)凸輪控制器細(xì)心檢查電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，若有異常，應(yīng)立即切斷電源，待查明原因后方可繼續(xù)通電。

4、控制器應(yīng)當(dāng)按要求經(jīng)常檢修:

a、所有螺釘聯(lián)接部分須緊固，特別是觸頭接線螺釘；

b、摩擦部分應(yīng)經(jīng)常保持一定的潤(rùn)滑；

c、觸頭表面應(yīng)無明顯熔斑，燒熔的部分用細(xì)銼刀精心修理，不可用砂紙打磨；

d、損壞的零件要及時(shí)更換。

湖北開公司部分產(chǎn)品：

大車控制器  KT10-60J/5  380V 60A

副升控制器  KT10-60J/1 380V 60A

小車控制器  KT10-25J/1  380V 25A

凸輪控制器  -KT14-25J/1   380V,25A  

稱重傳感器QCX-4L(A)-74T

物位開關(guān)  WTLAS-GTDC-400A   24VDC   輸出DPDT繼電器   工作溫度-20-800   

投入式液位變送器PPM-T127E 量程0-5mH2O

浮球液位開關(guān)KHU700(A)

PMS-1025雷達(dá)液位計(jì)

LY-K21浮球液位開關(guān)

LY-K23浮球液位開關(guān)

投入式液位計(jì)SC500 DC24V 4-20mA

射頻導(dǎo)納開關(guān)RF881G-M221B  220V   250mm，